Sistema sviluppato per monitorare la distribuzione della trazione e definire lo stato di esercizio negli ancoraggi geotecnici di tipo passivo normalmente utilizzati come sistemi di stabilizzazione delle frane.
Il gruppo di Ricerca di Tecnica delle Costruzioni del Dipartimento ICEA dell’Università di Padova, nell’ambito della collaborazione con Concessioni Autostradali Venete S.p.A., ha sviluppato uno specifico sistema di gestione delle operazioni di ispezione e controllo dello stato manutentivo dei ponti, viadotti ed opere strutturali minori in gestione al concessionario autostradale.
Elemento tecnologico di base idoneo a creare il cordolo di base di raccordo fra la fondazione in c.a. e la parte in elevazione di edifici a struttura leggera.
Un sistema in grado di migliorare le prestazioni energetiche degli edifici, controllando l’irraggiamento solare delle superfici verticali.
Il Gruppo di Ricerca di Idraulica e Idrologia del Dipartimento ICEA, in collaborazione con la Regione del Veneto ha sviluppato un sistema integrato (I.M.A.Ge.: Interfaccia e Modello per l’Allerta e la Gestione delle Piene) in grado di simulare la formazione e la propagazione delle onde di piena in corso di evento.
Un sistema di ancoraggio per il settore dell’edilizia in legno, per connettere pareti tra di loro e per ancorarle alle fondamenta, anche in zone a rischio sismico.
